Aký je koeficient trenia tyčí z nehrdzavejúcej ocele

Koeficient trenia nehrdzavejúcej ocele závisí od podmienok mazania a typu trenia. V prípade mazania je koeficient valivého trenia {{0}}.05~0.10, koeficient klzného trenia je {{1{ {12}}}} 0,15~0,30 a v prípade žiadneho mazania je koeficient valivého trenia 0,12 a koeficient klzného trenia je 0,30~0,40.

 

Koeficient trenia je pomer trecej sily medzi dvoma povrchmi ku kolmej sile pôsobiacej na jeden z ich povrchov. Súvisí to s drsnosťou povrchu, nie s veľkosťou kontaktnej plochy. Podľa charakteru pohybu ho možno rozdeliť na koeficient dynamického trenia a koeficient statického trenia. Klzné trenie vzniká, keď sa dva predmety dostanú do vzájomného kontaktu a vzájomne sa kĺžu. Okrem toho je koeficient trenia závitových spojovacích prvkov ovplyvnený faktormi, ako je predpätie, spôsob upínania atď. Koeficient protišmyku trecej plochy zahŕňa faktory, ako je tlak namáhaného povrchu a vlastnosti materiálu materiálu. trecia plocha.

 

V praxi môže byť axiálne predpätie spojky efektívne kontrolované sledovaním koeficientu trenia, aby sa zabezpečilo stabilné spojenie. Výsledky testov ukazujú, že drsnosť povrchu, predpätie, spôsob upínania a ďalšie faktory ovplyvnia koeficient trenia spojovacích prvkov so závitom z nehrdzavejúcej ocele. Okrem toho má trecí povrch z nehrdzavejúcej ocele vytvorený bežnými procesmi povrchovej úpravy trením ocele (ako je pieskovanie a tryskanie) nízky koeficient protišmykového odporu, zatiaľ čo vyšší koeficient protišmyku možno dosiahnuť prijatím nových procesov úpravy, ako je ťahanie drôtu. , mechanické ryhovanie a striekanie prášku z nehrdzavejúcej ocele